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(中央社記者李晉緯里約8日電)巴西僑胞歷經一整夜的車程,從聖保羅趕到里約,為參加帕運的中華隊選手打氣,僑胞在比賽現場賣力加油,也呼籲政府要積極照顧弱勢。

2016里約帕運在巴西當地時間7日晚間的開幕典禮後正式展開,楊川輝今天在跳遠男子視障T11級出賽,巴西的僑胞也特別組團到比賽現場為他加油。

僑居巴西31年的中華民國殘障體育運動總會顧問謝國彬表示,這次在巴西的僑胞本著愛台灣的心情,特地到現場為中華隊選手加油。

謝國彬說,這次包括巴西聖保羅台灣同鄉會、台商會、聖保羅歌友會、華僑協會總會巴西分會等組織的46人,於當地時間8日凌晨從聖保羅出發,一路上大家沒辦法好好睡覺,終於在歷經6個小時的車程後,在8日上午6時抵達里約,為的就是親自為中華隊選手加油。

謝國彬提到,巴西僑胞熱情地為中華隊選手加油,也希望能引起政府注意,讓政府能多以行動支持弱勢。1050908

針對「國光客運一八○○班次延駛海大卻不能沿線設站」一事,基隆市政府表示,國光客運提報的延駛計畫為「一天只行駛五班次,星期六日、國定假日及寒暑假期間都停駛」。由於該方案對當地市民無任何改善通勤的效果,更將造成中正區不能擁有一條「三百六十五天全時段運行的快捷公車」。雖然市府積極協調修正該路線,由於業者不願配合,因此市府乃協助該路線修正為「校園專車模式」,並針對中正區沿線另外提出「中正線快捷公車」之申請,以兼顧市民、海大及業者之權益。

市府交旅處表示,當初海洋大學提出該路線需求時,市府即多次提出強烈建議,要求營運模式應該是「三百六十五日全時段,離峰時間每小時最少一班次」,但建議完全不受到重視,因此市政府考量中正區市民利益,堅持中正區的路權不能開放,並且協助先讓國光客運的班次完全服務海洋大學,而針對中正區市民的通勤權益,市府則已另外向公路總局正式申請全時段行駛的快捷公車路線。

交旅處指出,同樣的情況,也是造成中山區目前未能開闢快捷公車之主要困擾,因為國光號一八一三也已經開闢了往返中山區西定路的國道客運,一天雖然只有三班次,但是卻將路權完全掌握在業者手中,嚴重影響基隆市政府想要改善中山區通勤的步調。雖然基隆市政府已在七月份發函要求業者將該路線修正為「三百六十五日全時段,離峰時間每小時最少一班次」之運作方式,但迄今仍未有相關單位正視。

市政府強調,國道行駛路線攸關基隆市民重大福祉,但是在推動中山區及中正區的快捷公車卻因為路權問題不斷遭受阻撓,市政府已經與公路總局討論,慎重考量將國道路權接回自行管理,一方面減輕中央政府管理負擔,一方面能夠讓地方政府研擬更符合民眾權益的公共運輸服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【翁毓嵐╱德國柏林1日專電】

宏碁(2353)近年營運策略隨轉型步伐改變,不再以衝銷售量、搶市占率為主,轉以推出具高發展潛力、高產品價值的「雙高」產品,聚焦高獲利的利基市場,預期短期內,電競系列及甫進入的寵物市場新品,將能最快看到獲利的成效。另在機器人、車聯網等市場,則是長線規畫的未來發展。

宏碁執行長陳俊聖表示,進入宏碁以來他的主要兩大使命,分別是帶領宏碁轉虧為盈、要賺錢;第2個就是要知道,得帶領公司往哪個方向走、跨入哪個產業。

但陳俊聖說,選擇的方法也很簡單,除了要是快速成長的產業,第2就是必須找一個沒有市場領導者的市場。「這就是所謂的藍海」,陳俊聖指出,如果選擇進入一個已經有隻500磅重的大猩猩所在的市場,還要先想辦法和大猩猩對打,結果公司還沒賺到錢,就先失血而亡了。

宏碁不再單一聚焦持續衰退的PC市場,陳俊聖說,怎麼在其中走出自己的一條路很重要,但宏碁要轉型,必須要再轉向其它可以賺錢的商業領域,為公司的未來尋求下一個發展機會。

例如進入寵物市場,就是宏碁的藍海,就算接下來有很多人接著投入,宏碁在全球的布局、品牌力及維修售後服務,已打好具優勢的基礎。宏碁首次推出的PAWBO遠端寵物監控攝影機,就是從台灣出發、賣向全球的產品,陳俊聖表示,除了台灣市場外,PAWBO也已在美國市場銷售,並獲得好評;本月起開賣的歐洲市場,在預展階段就得到很好的回響,陳俊聖有信心宏碁能成功跨入寵物市場的第一步。

另外,在機器人部分,宏碁以投資的Jibo,預期最快10月就會上市,但陳俊聖坦言,宏碁不會投入與鴻海Pepper同類型的產品,「因為應用有限」,而由宏碁自行研發製造的機器人產品,仍將鎖定B2B的服務市場,並希望在第4季就能端出成果。

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